两周前曾长途奔袭，赶到庄河时，却因潮汐原因而当日停航，无法上岛，我只得转而去了冰峪沟。此次动身之前，给庄河港打电话确认本周六（7月30日，农历25)下午2:30有船发往石城岛，于是乎兴奋起来，准备行囊，并上网搜索了一番有关石城岛的资料。

大连所辖的庄河市东部黄海海域中，有石城列岛，是国家级海岛森林公园，是省级风景名胜区，是大连海洋自然景观保护区，也是大连重点旅游风景区--海王九岛的母岛。石城列岛位于长山群岛东北部，全岛陆地面积约26平方公里，人口约1万，距庄河打拉腰港仅4公里，距海王九岛仅l公里。石城列岛属季风性海洋气候，温度适宜，水源丰富，沿岸的水产品资源相当富饶。海岛的蓝天、绿地、碧水、黄沙和茂林，蕴涵着一种古朴自然的美。石城列岛中主岛石城岛上有石城山、山顶有古城、山脚有古陨石；东北部海湾有海上石林、鸟岛等景观；西南部海湾有干净平缓的卧龙滩浴场。全岛目前不收门票。

在我的想像中，岛上应是一片悠然渔村景象，民风淳朴，海风清凉。入住渔家后，夜晚听海涛、白天吃海鲜定是非常惬意的！

充满期待的我，（2005年7月30日）周六早早起床，赶奔鞍山客运站，买了座号票登车等候。7:20黄海大巴准时发车，11:00左右，路过步云山温泉度假山庄，12:00抵达庄河客运站。站的左侧有去海港的大巴在侯客，上了此车，等了半多小时，大巴启动，约20分钟，抵达庄河打拉腰港。我下车赶紧去买船票，还好，去石城岛的船还有票，而去旅游热点海王岛（王家岛）的船票已经卖完了。

船要14:30才开呢，现在才刚过13:00，我便在港区闲逛。打拉腰港是小渔港，此时因为尚未涨潮，所以没有船入港，原本停靠在岸边的渔船也多东倒西歪，因为海底已经裸露了大半。

无聊地东张西望着，终于捱到涨潮了，虽然尚未完全涨起来，但已有渔船陆续归来，进港后开足马力往滩涂上冲，而且岸上还有渔工合力拉着缆绳，海中也有渔工下水奋力推船，费了九牛二虎之力，总算把船头抵上岸边，渔工们纷纷把捕捞上来的蚬子，一篓一篓地往岸上搬。看着渔工们满身泥浆，挥汗如雨地工作，真是有些震撼！

哇哈！我们的客轮（长客16）终于进港了，乘客们乱哄哄地检票登船，14:20船开动了。打拉腰港渐渐远去，四周海天一色，海面很平静，船虽不大，但摇晃得很轻微，我站在后甲板，极目远眺，感受海风，已经开始感觉惬意了！

15:10船靠上了石城岛的端头港。上岸后，有面的司机（小邵）拉客，我打听去海上石林要多少钱？司机说我们两人每人10元，我看看这港区只有这么几辆面的，若不上他的车，恐怕其他的车也找不到了，便想先去岛的中心“繁华”地带，安排住宿后，再找车不迟。他说去“市中心”每人5元。我俩上车后不久，半路有一伙四人（沈阳老哥）拦车要去海上石林。经过讲价，司机同意他们每人5元。我便乘机也要求我俩每人5元，一同都去海上石林，司机不好再说啥，便开往石林。

路上，司机听说沈阳老哥一行要去石林游泳，并计划住在那里的海边渔家。便介绍说：那里叫银窝，海滩都是贝壳和鹅卵石，而且很臭，不如卧龙滩好。建议他们去卧龙滩游泳、住宿。因为不了解司机的为人，也不了解银窝的状况，沈阳老哥便不好抉择，只说：“先去石林罢。”

一路弯弯曲曲，走了不近的路，终于抵达银窝。按路程来看，跑一趟总收费30元也不算宰客。果然，如司机所说，这里的海滩臭味很大，苍蝇如乌云一般盘旋在贝壳残渣堆上，海滩布满贝壳渣，扎脚，根本不适于游泳。所谓海上石林，就在银窝海滩旁边，是海岛的一个岬角。嶙峋怪异的一小片礁石散落在海水里，看起来其貌不扬，真不值得我坐了5个小时长途车和1个小时轮船来赏玩她。

心中充满失望！看见石林后边不高的山顶上有一座掩映在林中的凉亭，我们一致同意爬上去看看。看来很久没人上亭了，路已经被荒草淹没。我们一路探寻着，荆棘不断地在我们的腿上划着痕迹，头上常有大个蜘蛛令人恐怖地盯着我们，琢磨着：“这么大的家伙既便网得住，也没法吃啊！？”

经过半个多小时的攀登，我们终于登上山顶，却没找到凉亭，凭着方位感继续寻觅，终于在半山腰的密林中找到了破败的凉亭。俯瞰北边，石林就在脚下；眺望东边，影影绰绰看见形人坨子上有人影晃动。稍事休息后，打算下山。可上山的路荆棘和蛛网遍布，实在不想再走一遭。但下山的路在哪呢？凉亭唯一的台阶所朝向的地方，也长满野草，看不出路的痕迹。我试着前进几步，仍然看不到路得迹象，而且凭经验，我看此方向通向悬崖，于是建议原路下山。

沈阳老哥心有不甘，大着胆子沿此方向突围，走了十数步远，便喊：“找到路了。”于是我们鱼贯跟进，由他领路下山。我一看，这哪里是路？分明是山上流水冲出来的小水沟，不过还能走人，便小心地跟着前进。半个多小时后，我们终于下山了，可是却下到石林中。幸好现在潮水不高，可以沿着石林崖壁走回银窝海滩，若潮水再高些，恐怕只能再爬回山上，原路下山了。

这个小小的冒险行动却歪打正着地让我们走入海上石林，进距离赏玩她，把刚才的失望情绪一扫而光。回到海滩后，我给司机小邵打电话，让他来接我们。

其实司机已经回到银窝路口等侯我们了，他知道我们玩一个小时左右肯定要离开。沈阳老哥这回要司机帮助安排住在卧龙滩渔家，而我则要求去“市中心”。我们俩一共5元，他们四人一共15元。

到了“市中心”，我俩下车，他们继续走。环顾四周，这个“市中心”也太小了点！后来得知，石城岛仅是个乡级单位，一个乡的“繁华中心”也就这样了。小饭店里黑黢黢、脏兮兮的，哪敢在此吃海鲜？不得已，买了方便面和八宝粥，就算晚餐了。找了一家叫做“石城饭店”的旅社住下，挑了一间与卫生间对面的屋子，弄了一盆凉水擦擦身子，百无聊赖，才晚上7:00，不得不上床睡觉了。

屋里闷热，窗外四野都是玉米地，哪有渔村景象？哪有海风海涛？夜生活根本没有，旅店门口就是乡里岛上唯一一条主干街道，轰鸣的摩托声一直持续到子夜，第二天黎明便又轰鸣起来，我一看表，才4点多。唉！6点起来，出门寻觅早餐，没有。只好买几根火腿肠罢了。

街道上没有面的侯客，我只好给小邵打电话，忽然，我发现他就在我宾馆对面的屋里出来，发动车子。原来他家就住在这。

我询问还有什么景点？他介绍说“鸟岛”不错，可以花50元租条小舢板上岛，近距离拍照观察海鸟。拉我去那个海边，游玩后再拉我去石城山脚下，总计要30元。我同意，便上车前往海边来福村的观鸟山庄。走了约15分钟，抵达观鸟山庄，司机跟山庄老板交待了我俩要去鸟岛，刚好山庄里住着两个旅游团，也要去鸟岛，我俩每人20元即可搭船去鸟岛。司机先走了，我俩坐在院子里跟旅游团的游客闲聊，等候落潮去鸟岛观赏。

原来，此鸟岛被山庄主人承包了，他在海边高岗上建了旅社（观鸟山庄），备了三条机动小舢板，专门接待游客住宿、吃海鲜、观鸟。

说到鸟岛，还有一段颇为传奇的真实故事：黑脸琵鹭，目前世界仅存600余只，每三年才繁殖一窝。中国仅在台湾和庄河发现过此鸟踪迹。有几对琵鹭冬季在台湾越冬，夏季飞到此鸟岛繁殖。中科院鸟类研究者首先发现此鸟由台湾飞到庄河一带，但具体在哪个岛礁筑巢却不知道，于是动用了直升机在周边海域寻找，未果。又动用小艇逐个岛礁寻觅，花费了很大精力，终于发现此琵鹭的巢，筑在庄河石城岛东北部海中形人坨子礁岩的顶部南面。形人坨子因空中俯瞰成人形，故得名。

找到世界濒危珍稀的黑脸琵鹭后，此坨子被中科院命名为鸟岛，从此扬名。鸟岛上琵鹭仅有几对，很难看得到，但还有三十余种近万只海鸟翔集于此，景观也是大陆上难得一见的，因此慕名前来观鸟的游客络绎不绝。恰巧，鸟岛旁有一潮汐沙洲，落潮时露出海面，可容数百人，涨潮时尽没于海面之下。

石城岛东南部还有一个较大的礁岩叫元宝山，原来也叫鸟岛，但自从形人坨子鸟岛扬名以后，元宝山不再叫做鸟岛了。

8点左右，落潮了，山庄主人招呼众游客下海边上舢板，开了几分钟，就到了鸟岛沙洲。游客们兴奋地踏上沙洲，观鸟、拣鹅卵石、嬉戏笑闹，好不惬意！

游览了约1小时，乘舢板回到大岛海滩。我看到另一伙游客每人给了庄主10元，而我因为当初不晓得情况，讲好了每人20元，所以也无怨无悔地交了40元，因我感觉鸟岛一游花40元也很值得！

再次给司机小邵打电话，让他来接我去石城山脚，准备登顶。他把我送到一个村子里面，指着一条小路，详细说明了如何上山，如何下山，然后我就开始攀登石城岛主峰——石城山了（海拔224米），当时是10:00。

小路在荒草中蜿蜒爬升，很快遇到一座小小的城隍庙，再往前走，就进入一片板栗林和松林交错的山林。栗林中散落一些青色巨石，据资料介绍其中有一块巨石是古陨石（当地称为“星石”）。但司机说所谓“星石”约有两辆卡车并排那么大小，看起来跟山上其它巨石没什么不同，是山顶崩塌滚落下来的。而且已经被荆棘荒草淹没路径，很难近前观看。

我们沿着尚有残迹的牛车道一步步攀上半山腰，走上了平坦的沙土质的盘山公路。一路顺畅，途经微波站，继续上行，主峰顶上有雷达站。但就在主峰顶入口处，赫然矗立着一块牌子：“军事重地，严禁入内”。听说峰顶曾有古城桓，可现在禁止登顶了，并且据司机说那古城桓残迹也早被破坏了！

无奈，只好沿着峰头下边的路继续前行，以为可以在峰头另一侧下山。此时山上雾气缥缈，百步之外看不见东西。路在绕过峰头后没了，真可气！此时11:00。

原路返回，沿着宽阔的盘山公路下山，放眼山下，一片片的玉米地，全无渔村景象，跟内陆山区农业村庄没啥区别。大约1小时后，下到山脚的公路旁，有驻军的车库。

再打电话招呼小邵来接我去参观军港。军港只是一个不大的深水码头，供驻军使用，根本停不了军舰，只是偶尔有小型登陆艇送来给养。

再没什么值得游览的景点了，同时担心买不到回程船票，便赶去端头港码头了。又给了小邵20元车费，分手道别。小邵，男，39岁，生在海岛，以“面的”谋生，虽然比雷锋差得很远，但也还算诚恳厚道。

今天是农历26，按潮汐规律，应该下午3:30左右涨潮，那时才能发船去庄河。现在是13:00多点，码头上还没什么人，卖票的也没来，我俩只好在不大的四周闲逛侯船。

陆陆续续有乘客聚集到码头，议论着是否有加船。因为昨天上岛旅游的人很多。有个军人，要送妻女去庄河，等得有些不耐烦，就张罗着要包一艘摩托艇过去。摩托艇每次最多载7人，跑一趟要收200元，每人分摊28元。我一想“早些到达庄河也好赶车回鞍山”，就坚决支持他的主意。可是好事多磨，好不容易凑到6个人，他已经给摩托艇主打电话要他过来接人了，可他老婆却说啥也不同意，担心庄河上岸后还要打车去市区，又要多花20元。无奈，我们都只好作罢，苦等班轮。

14:00多钟，开始卖船票，我买好船票后，再次遇到沈阳老哥，谈起昨晚情况，他说：

“司机小邵帮他们联系了一户卧龙滩边上的渔家（张安），很干净。四人宿费共40元，晚餐费也是共40元，有农家鸡蛋炒辣椒，有海虹、蚬子、蟹子、海螺等新鲜海货，吃得很饱、很好！饭前先去海滩游泳，海水很浅、很清凉。饭后刚好有别的旅行团搞篝火晚会，他们也旁观，尽兴玩到夜里11:00左右。入夜躺在屋里聆听海涛拍岸。第二天清晨又是一顿刚捞上来的海鲜，吃完去赶海。虽然没拣到什么好东东，可是踩着海泥寻寻觅觅，充满乐趣！”我后悔没跟着他们去卧龙滩夜宿渔家了！！

时间越来越接近15:30了，天开始下起了毛毛细雨，我俩穿上冲锋衣，不把这点毛毛雨当回事，伫立岸边眺望灰蒙蒙的大海，还不时用望远镜搜索着我们的班轮。

乘客越聚越多，雨也渐渐大了些，他们挤在狭小的侯船屋内，忍受着烟熏和汗臭。坏消息不断传出：“班轮误点了”；“大概是去王家岛接游客了”；“天气不好来不了了”；“乘客太多，一船能装下么？”唉！就这么人心惶惶地捱到15:30，还是没有准信。又捱了1小时，仍然没有准信。

人们开始躁动，有办法的就联系政府的快艇、渔家的机动船，一拨一拨地走了。我们这些没办法的就只能傻傻地等。雨越来越大，风也越来越大，我俩的冲锋衣也扛不住了，只好挤进侯船屋的门口，直挺挺地站着。

此时又看到那个军人，问他要了摩托艇的电话，心想单独包艇突围出去。可是电话关机了，军人说：“这种坏天气，摩托艇也跑不了。”唉！我傻眼了，只好继续苦等班轮。军人已经忍耐不住了，退了船票，领着家人回岛了。计划明早赶6:00的船去庄河。很多乘客和游客也不耐烦了，不断询问卖票的：“今天到底有没有船？”卖票的只回答：“说不准？”我的天！现在已经是17:00了，还说不准？！不过我倒想：“如果今天肯定不来船了，卖票的就会宣布了，否则乌鸦鸦一大群乘客，怒气冲冲地不断质问她，她会好受？”所以我坚持着，苦侯着。

终于，17:30来了一艘客轮，总共180多人乱哄哄挤上船，船连忙就回航，抢时间赶在潮水落尽之前，回到打拉腰港，否则无法靠岸。

开了50分钟，16:20停靠庄河打拉腰港，匆匆上岸，找了一辆的士，每人5元，共四人拼车，急忙赶往庄河客运站。20分钟赶到客运站，此时开往大连的班车已经没有了。

本想包的士去大连，可听到有司机喊：“去大连每位50元”，我俩上车后，司机连忙疾驶，速度达到110km/h。我的上帝！这是雨天，又是市区，这不是玩命么？我真是提心吊胆！原来，司机在追赶刚刚路过客运站的丹东至大连的中巴。飞驰15分钟，撵上中巴，我给了中巴司机100元，上车，有座。司机给了的士20元后，开路。后来，的士又追着送来两拨共5个人，中巴这才走到庄大高速路入口，此时已是19:20了，而抵达终点——大连西岗客运站时，已是21:30了。

下了中巴，打的士赶奔火车站，8元起步价就到了。冲进二楼的售票厅一问，幸好还有22:50始发的最后一趟过鞍山的车（暑运加车A505次），买了座号票，时间是21:40，利用这段时间冒雨去车站对面的肯得基填饱肚子，再冒雨急匆匆走回火车站。忽然发现，车站一楼也有肯得基，真气死我了！

登上火车，人不多，第二天凌晨3:07到达鞍山站，结束了这趟充满变数的石城岛之旅。有遗憾！也有收获！

经验总结：石城岛是个旅游开发不甚完善的地方，事先查阅翔实的资料很重要，有岛内人协助安排比较稳妥。下面是有关联系方式，为后来人提供方便。

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